Niebezpieczne skrzyżowanie dróg wojewódzkich nr 590 i 592 w rejonie Korsz zostanie przebudowane. W miejscu tzw. „korszeńskich krzyżówek” powstanie rondo, które ma poprawić bezpieczeństwo kierowców i usprawnić ruch w tej części powiatu kętrzyńskiego.
Skuteczne działania PSL
Działacze Polskiego Stronnictwa Ludowego z powiatu kętrzyńskiego zwracali uwagę na potrzebę poprawy bezpieczeństwa w tym miejscu. Zaangażowanie lokalnych struktur PSL oraz wsparcie posłanki Urszuli Pasławskiej z pewnością przyczyniły się do podjęcia konkretnych decyzji inwestycyjnych.
Jedną z osób, które najmocniej zabiegały o zwrócenie uwagi na problem niebezpiecznego skrzyżowania, był Tomasz Dudziak – obecny prezes Zarządu Powiatowego PSL w Kętrzynie. To z jego inicjatywy sprawa przebudowy „korszeńskich krzyżówek” została nagłośniona i zwróciła uwagę władz wojewódzkich.
O problemie „korszeńskich krzyżówek” informowały również media – Radio Olsztyn oraz Tygodnik Kętrzyński – nagłaśniając potrzebę przebudowy tego miejsca.
Inwestycja wchodzi w fazę realizacji
Z dokumentów przetargowych wynika, że inwestycja przeszła już kluczowy etap formalny. Ogłoszono i rozstrzygnięto przetarg na przygotowanie dokumentacji projektowej, co oznacza, że przedsięwzięcie wchodzi w fazę realizacyjną.
Co istotne – jak informuje Zarząd Dróg Wojewódzkich w Olsztynie – rozpoczęcie budowy ronda planowane jest na ten rok.
Co dokładnie powstanie?
Jak wynika ze szczegółowego opisu inwestycji, przebudowa obejmie rozbudowę istniejącego, czterowlotowego skrzyżowania dróg wojewódzkich nr 590 i 592, które dziś funkcjonuje jako skrzyżowanie z pierwszeństwem przejazdu.
Celem inwestycji jest przede wszystkim poprawa bezpieczeństwa – mimo dobrej widoczności w tym miejscu dochodziło do kolizji i wypadków w ostatnich latach.
Planowana przebudowa zakłada m.in.:
– budowę nowego układu skrzyżowania – w formie ronda,
– rozbudowę jezdni do parametrów drogi klasy G (o wysokiej nośności),
– przebudowę istniejącej infrastruktury technicznej nadziemnej i podziemnej,
– modernizację chodników, przejść dla pieszych oraz zatok autobusowych,
– budowę oświetlenia drogowego,
– wykonanie nowych zjazdów oraz dostosowanie istniejących,
– zagospodarowanie terenów przyległych wraz z zielenią,
– zastosowanie rozwiązań poprawiających bezpieczeństwo wszystkich uczestników ruchu.
Projekt uwzględni także potrzeby transportu ponadnormatywnego – przez to skrzyżowanie odbywa się przewóz elementów farm wiatrowych, co wymaga odpowiednich parametrów technicznych drogi.
Kompleksowe przygotowanie inwestycji
Dokumentacja obejmuje również szeroki zakres prac przygotowawczych:
– opracowanie dwóch wariantów przebudowy i wybór najlepszego rozwiązania,
– wykonanie badań geotechnicznych i środowiskowych,
– uzyskanie decyzji środowiskowych i wodnoprawnych,
– przygotowanie projektu budowlanego i technicznego,
– podziały nieruchomości oraz przygotowanie terenu inwestycji,
– opracowanie kosztorysów i analiz ekonomicznych,
– wykonanie audytu bezpieczeństwa ruchu drogowego.
Dokumentacja ma być kompletna i umożliwić rozpoczęcie robót bez konieczności uzyskiwania dodatkowych decyzji administracyjnych.
Inwestycja staje się rzeczywistością
Przebudowa „korszeńskich krzyżówek” pokazuje, że temat poprawy bezpieczeństwa w tym miejscu, podnoszony m.in. przez środowisko PSL, doczekał się konkretnych decyzji inwestycyjnych.
Jedno z najbardziej niebezpiecznych skrzyżowań w regionie ma zostać przebudowane, co znacząco poprawi bezpieczeństwo kierowców i mieszkańców korzystających z tej trasy.
